成都橋梁模板廠家淺談設計橋梁模板要遵循的原則

　　成都橋梁模板包括平面模板、陰角模板、陽角模板、聯結角模以及其它形式的模板(如梯形、三角鍵槽模板等)。

　　配件主要有連接件和支承件,包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用鋼管。橋梁模板在使用汽車拖運鋼模板時,超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定,車廂內或模板上禁止同時載人。運輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理條例,車速不宜過快。橋梁模板運輸到施工現場的模板,必須碼放整齊,下部加方木墊平,碼放不宜過高,謹防傾倒。

　　吊運進倉時,必須由起重人員進行指揮、掛鉤,模板捆綁必須緊固,下系牽引繩,禁止單根繩起吊,禁止在模板內夾帶其它物件;模板各種扣件須裝在工具袋內,須吊運時,必須使用吊籃。

　　成都橋梁模板是混凝土構件成型的一個十分重要的組成部分,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質量,都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本橋梁鋼模板分為公路橋梁模板和鐵路橋梁模板。

　　根據不同的條件，橋梁模板又可分為單雙室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩臺、蓋梁、T型橋梁模板等。橋梁模板在設計時要遵循以下原則:

　　1、合理性要考慮在實際使用中的澆注工藝，是否適用和能否達到質量要求，重點注意如下：

　　1)橋梁模板抗壓強度要足夠，不得低于實際抗彎強度的2～3倍;

　　2)盡量減少拼縫，在施工條件允許的情況下(吊裝能力、運輸條件等)盡可能采用大塊模板，以減少現場裝拆工作量，利于加快施工。

　　3)橋梁模板連接處設計時，宜設置一定數量的定位銷，利于模板拼縫錯臺的控制。

　　4)為防止滲漿，兩橋梁模板拼接的連接部位應設計成陰陽搭接形式。